caixa de parede do carregador de 11kw ev - Fabricantes, Fornecedores, Fábrica da China

Nos últimos anos, com o fortalecimento gradual da consciência das pessoas sobre a proteção ambiental, e os governos de todo o mundo estão promovendo e popularizando vigorosamente os veículos elétricos, os bondes são preferidos por muitos usuários devido à sua emissão zero, baixo ruído e baixos custos de viagem, e à retenção taxa de bondes no mercado continua a aumentar.

A Liya New Energy participa do eMove360° Europe 2023, de 17 a 19 de outubro de 2023 no recinto de Messe Muenchen, entrada leste.

O balanceamento dinâmico de carga (abreviadamente DLB) é uma função que monitora continuamente as mudanças no consumo de energia elétrica em um circuito de carga e aloca automaticamente a capacidade disponível para diferentes dispositivos elétricos.

Cabo de carregamento de carro elétrico de 2,5 quadrados ou 4 quadrados funcionará. Em termos de preço, 4 quadrados é recomendado para curta distância, porque não há muita diferença entre o preço e 2,5 quadrados. Se a distância for muito longa, a corrente de carga deve ser considerada. 2,5 quadrados podem carregar cerca de 5,5kw de potência de 16A-25A, e 4 quadrados podem carregar cerca de 8kw de potência de 35A-40A.

Adota o método de instalação na parede (a instalação no chão é realizada após a configuração do suporte) e é usado principalmente em edifícios públicos, estacionamentos em áreas residenciais ou estações de carregamento. Este produto usa carregamento condutivo para fornecer interfaces de carregamento AC para veículos elétricos. O produto é instalado ao ar livre. Design à prova d'água e à prova de poeira, grau de proteção IP54, este produto integra interface de carregamento, unidade de controle, comunicação, faturamento e outros componentes, adota design modular, possui características de instalação e depuração convenientes, operação e manutenção simples, etc.

Pilhas de carregamento de veículos elétricos não podem carregar veículos elétricos. O primeiro é uma pilha de carregamento de automóveis, enquanto o último é um veículo elétrico de duas rodas com diferentes interfaces de carregamento, portanto, não pode ser usado universalmente.